近日，中交四航局研發(fā)的“大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”及“一種步履式頂推裝置”分別獲國家知識產(chǎn)權局發(fā)明專利和實用新型專利。
    “大跨度隧道洞口軟弱圍巖段施工方法”提供了一種新型的大跨度隧道洞口的頂弧側壁導坑結構，能很好地解決傳統(tǒng)雙側壁導坑法施工進度緩慢、鋼拱架閉合時間長、拱頂下沉量大等問題，適用于大管棚段保護下強分化圍巖洞口的進洞開挖施工。
    “一種步履式頂推裝置”為橋梁施工用的步履式頂推裝置。該頂推裝置可按照“頂、推、降、縮”四個步驟往復循環(huán)進行頂推施工，從而實現(xiàn)被頂推梁豎向、順橋向移動及橫橋向的限位調(diào)整。本專利能完全滿足目前最先進的步履式頂推工藝技術要求，結構簡單、購置和使用成本低，在橋梁施工有較高的應用價值。